3 cosas que tal vez no sabía de su Durango

Empezó arriba de una troca.

La primera Durango, la del 1998, se hizo sobre la troca Dodge Dakota. Ha crecido mucho desde entonces, pero se quedó con la actitud de troca: bien equipada, una Durango jala hasta 8,700 libras, más que casi todas las SUV de tres filas.

Esas 8,700 libras son para los modelos V8 bien equipados; las Durango V6 jalan menos.

Cómo saber cuánto puede jalar de verdad su Durango

1. Busque su motor y su eje en la tabla de remolque del manual.
2. Revise las etiquetas del enganche y de la bola. La capacidad más baja es la que cuenta.
3. Cuente gente, carga y el peso sobre el enganche contra la etiqueta del marco de la puerta del chofer.

El HEMI puede andar con la mitad de sus cilindros.

Si la suya trae el HEMI 5.7, apaga solito cuatro de sus ocho cilindros cuando va crucero y no necesita la fuerza, y los vuelve a prender en cuanto le pisa. Casi nadie siente el cambio. Así es como un V8 de ese tamaño rinde lo que rinde en la autopista.

A una Durango le dijeron la SUV más potente de la historia.

Para 2021, Dodge hizo la Durango SRT Hellcat con un HEMI supercargado de 710 caballos, y le dijo la SUV más potente jamás hecha. Tres filas, espacio pa' toda la familia, y más rápida que muchos deportivos. La Hellcat todavía se sigue haciendo.

No toda Durango rápida es Hellcat: la SRT 392 trae el HEMI de 6.4 litros sin supercargador.