Ram 1500 2025–27 Ponla a trabajar.

Las dos traen de serie el V6 de 3.6L en el mismo chasis. La Tradesman es la de trabajo: piso de vinil, rines de acero, fácil de limpiar. La Big Horn añade el confort y las comodidades que casi todos quieren para el día a día, y más paquetes de opciones. Si la camioneta es una herramienta, Tradesman; si también es el auto de la familia, Big Horn.

Sí, otra vez. Ram quitó el HEMI de 5.7L para 2025 y lo regresó para 2026 con 395 hp, en versiones selectas como la Express. El motor de mejora principal es el seis biturbo Hurricane de 3.0L: 420 hp en salida estándar y 540 hp en alta salida.

Hasta 11,610 lb, debidamente equipada, según Ram, y hasta 2,360 lb de carga. Esas son las mejores configuraciones posibles; la capacidad de cada camioneta depende de su motor, relación de eje, cabina y caja, así que confírmala para el VIN específico antes de engancharle algo.

La Rebel, para casi todos: suspensión elevada de fábrica, llantas de 33 pulgadas, amortiguadores Bilstein y protectores. La RHO sube a 540 hp, llantas de 35 pulgadas y amortiguadores Bilstein Black Hawk e2 de recorrido largo. La TRX sobrealimentada vuelve para 2027 con 777 hp.

En la Laramie entra la piel, con el seis Hurricane de serie y la pantalla de 14.5 pulgadas disponible. La Limited añade el look de lujo al color de la carrocería, una cabina más fina, suspensión de aire y el motor de alta salida de 540 hp de serie. Si quieres piel y la pantalla grande, una Laramie con el paquete de la pantalla cumple; Limited, Longhorn y Tungsten son cuestión de acabados.