Todo el Wrangler por lo menos: ejes rígidos, techo desmontable, 4x4.V6 3.6L de serie · turbo 2.0L disponible

Sinpuertas, a la vereda.
Bloqueos, llantas de 35 y un techo que se quita. Dos puertas o cuatro, gasolina o enchufable. Escríbele a Silvio.
Cuatro cosas que hace
¿Cuál es el trabajo?

Rock-Trac,
dos bloqueos.
Rubicon: Rock-Trac 4:1, bloqueos delantero y trasero, barra desconectable, llantas de 33. El Rubicon X lo pone en 35. El Willys trae el bloqueo trasero y las llantas por menos.

Quítale
el techo.
Tres techos: el suave Sunrider, el rígido de tres piezas y el eléctrico Sky One-Touch. Todas las puertas se quitan; el parabrisas se abate.

La casa rodante
también va.
3,500 lb en el de cuatro puertas con paquete de remolque — un teardrop, una lancha chica, las motos de cross.

Sahara para
la autopista.
El Sahara es el de la autopista: 4WD permanente, llantas más silenciosas, pantalla de 12.3 pulgadas. El 4xe añade 21 millas eléctricas.
Versión por versión
Las 7.
Toca una versión. Los precios son la unidad más económica en el lote ahora mismo.
El Sport con vidrios eléctricos, pantalla más grande y comodidades.V6 3.6L de serie · turbo 2.0L disponible
Bloqueo trasero, llantas de Rubicon, rieles de roca — el Jeep de vereda por menos.V6 3.6L de serie · 4xe disponible
4WD permanente, salpicaderas al color de la carrocería, el Wrangler de autopista.V6 3.6L de serie · 4xe disponible
Rock-Trac, dos bloqueos, barra desconectable, llantas de 33. Trail Rated de verdad.V6 3.6L de serie · 4xe disponible
Rubicon en 35 con defensa de acero y piel.V6 3.6L de serie · 4xe disponible
El V8 de 470 hp, Final Edition 2025. Cuando se acaban, se acaban.V8 6.4L · 470 hp
Bajo el cofre
Cuatro motores.

En el lote
23 al frente.























Toca “Verlas” en una versión para ubicarla aquí
o escríbele a Silvio · +1 415 500 0862
Stewart CDJRStewart Chrysler Dodge Jeep Ram · 800 Serramonte Blvd, Colma, CA 94014 · Cifras de remolque, llantas y potencia según Jeep, debidamente equipado; confirma en la etiqueta de la unidad.
Leer guía
Cuatro versiones, una carrocería. Las diferencias de equipo son reales (bloqueos, caja de transferencia, llantas, 4WD permanente) pero casi todas solo importan en la tierra. Esta guía las ordena según el terreno que realmente verás y luego muestra los Wrangler que hay en el lote ahora.
- 1Decide el terreno primero y la versión después: un Sport con buenas llantas maneja arena y caminos de tierra; el equipo del Rubicon es para roca.
- 2Si la mayoría de las millas son pavimento del Área de la Bahía, compara el 4WD permanente y el andar más silencioso del Sahara con las llantas del Rubicon antes de elegir.
- 3Pruébalo en la autopista, no solo en el lote — ejes rígidos, techo desmontable y llantas de 33 cambian cómo se siente a 65 mph.
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