Carros usados por menos de $25,000 en el Área de la Bahía

Hasta dónde llegan $25,000

Con hasta $25,000 se abren autos y SUVs compactos y medianos de modelo reciente, además de camionetas y Jeeps más viejos. A este presupuesto, la decisión real es edad contra millas: un auto más nuevo manejado duro o uno más viejo manejado con cuidado. Los dos pueden ser buena compra; el historial y el estado deciden.

Certificado o usado normal

Los autos usados certificados pasan una inspección del fabricante y traen cobertura de fábrica adicional, y casi siempre cuestan más que el mismo auto sin certificar. Si te quedas con tus autos mucho tiempo, el certificado puede valer la pena; si cambias cada pocos años, un usado normal en buen estado puede ser mejor compra. Pregunta cuáles unidades del lote son certificadas.

Millas, edad y el desgaste del Área de la Bahía

Los autos del Área de la Bahía casi nunca ven sal en la carretera, así que el óxido es menos común que en los estados con nieve. Revisa por debajo de todos modos, sobre todo en camionetas que meten lanchas al agua salada. Manejar en la ciudad desgasta a su manera: viajes cortos, rines raspados con la banqueta, frenos gastados y rayones de estacionamiento. Un auto con muchas millas de autopista puede estar mejor de lo que dice su odómetro.

En un híbrido o eléctrico usado, pregunta por el historial de la batería de alto voltaje y si le queda cobertura del fabricante.

Los costos después del precio

En California, el impuesto sobre la venta se basa en donde vives, no en donde compras, y el registro anual incluye una cuota de licencia basada en el valor del auto, así que un auto más caro cuesta más de registrar cada año. Pide una cotización de seguro para tu código postal antes de decidir, y aparta dinero para llantas y frenos si ya casi les toca.

Cada precio en esta página es el total publicado, con el precio sin los accesorios opcionales al lado. Compara ese total, no un precio anunciado, cuando vayas a otros lotes.

Preguntas que vale la pena hacer

¿Cuántas llaves trae? ¿Tiene recalls abiertos en el VIN? ¿Cuándo se fabricaron las llantas? ¿Hay registro del último mantenimiento programado? ¿Ha tenido algún accidente y qué se reparó? Un buen auto viene con respuestas claras, y Silvio puede conseguirte casi todas antes de que hagas el viaje a Colma.

Que vaya con tu trayecto

Piensa en dónde vas a hacer las millas. Un auto que pasa todos los días en el tráfico de la 101 le saca provecho a un híbrido; uno que casi siempre va a velocidad por la 280 anda bien con un motor de gasolina eficiente. Busca las calificaciones EPA del modelo y el año exactos en fueleconomy.gov y calcula el costo de gasolina con tus millas reales.

Intercambio en la misma visita

Pide que valúen tu auto actual cuando vengas a ver, así el intercambio y la compra quedan en una sola hoja. Trae el título o los datos de tu financiera, las dos llaves y los registros de servicio. En California, un intercambio no baja el impuesto sobre la venta del auto que compras, así que compara los totales con eso en mente.

Manéjalo en tus calles

Haz la prueba de manejo en los caminos que usas: la subida a tu casa, la entrada a la autopista, el estacionamiento del trabajo. Revisa el asiento después de veinte minutos, no de dos. Escucha a velocidad de autopista con el radio apagado, y prueba la conexión del teléfono y las asistencias al conductor que de verdad vas a usar.